Habari

1. Kusindika vitanda vya barabara vilivyojazwa nusu na nusu vilivyochimbwa
Wakati wa kujenga tuta kwenye mteremko na mteremko wa asili zaidi ya 1: 5 chini, hatua zinapaswa kuchimbwa chini ya tuta, na upana wa hatua haipaswi kuwa chini ya mita 1. Wakati wa kujenga au kukarabati barabara kuu kwa hatua na upanuzi, hatua zinapaswa kuchimbwa kwenye makutano ya miteremko ya kujaza tuta mpya na ya zamani. Upana wa hatua kwenye barabara kuu za daraja la juu kwa ujumla ni mita 2. Geogridi zinapaswa kuwekwa kwenye uso wa mlalo wa kila safu ya hatua, na athari ya uimarishaji wa kizuizi cha upande wa wima wa jiografia inapaswa kutumika ili kutatua vyema tatizo la utatuzi usio sawa.

2. Barabara katika maeneo yenye upepo na mchanga
Kitanda cha barabara katika maeneo yenye upepo na mchanga kinapaswa kuwa na tuta za chini, zenye urefu wa kujaza kwa ujumla sio chini ya 0.3M. Kwa sababu ya mahitaji ya kitaalamu kwa tuta za chini na uwezo mkubwa wa kuzaa katika ujenzi wa tuta katika maeneo yenye upepo na mchanga, matumizi ya geogrids yanaweza kuwa na athari ya kufungwa kwa vichungi vilivyolegea, kuhakikisha kwamba barabara ina ugumu wa juu na nguvu ndani ya urefu mdogo. kuhimili shinikizo la mzigo wa magari makubwa.
3. Kuimarishwa kwa udongo wa kujaza nyuma ya tuta
Matumizi yavyumba vya geogridinaweza kufikia lengo la kuimarisha nyuma ya daraja. Chumba cha geogrid kinaweza kuzalisha msuguano wa kutosha kati ya nyenzo za kujaza, kwa ufanisi kupunguza utatuzi usio sawa kati ya barabara na muundo, ili kupunguza kwa ufanisi uharibifu wa mapema wa ugonjwa wa "kuruka kwa daraja" kwenye daraja la daraja.

4. Matibabu ya Loess Collapse Roadbed
Wakati barabara kuu na barabara kuu za kawaida zinapita kwenye sehemu za hasara na hasara zinazoweza kubomoka na mgandamizo mzuri, au wakati uwezo unaokubalika wa kubeba msingi wa tuta la juu ni chini kuliko shinikizo la mzigo wa ushirika wa gari na uzito wa kibinafsi wa tuta, barabara inapaswa kutibiwa kulingana na mahitaji ya uwezo wa kuzaa. Kwa wakati huu, ubora wageogridinaonyeshwa bila shaka.
5. Udongo wa chumvi na udongo unaoenea
Barabara kuu iliyojengwa kwa udongo wa chumvi na udongo mpana inachukua hatua za kuimarisha mabega na miteremko. Athari ya kuimarisha wima ya gridi ya taifa ni bora kati ya vifaa vyote vya kuimarisha, na ina upinzani bora wa kutu, ambayo inaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kujenga barabara kuu katika udongo wa chumvi na udongo unaoenea.