Habari

uainishaji
Mabati ya mraba tube imegawanywa katika bomba moto mabati mraba na bomba baridi mabati mraba kutoka mchakato wa uzalishaji.Ni kwa sababu uchakataji wa zilizopo mbili za mraba za mabati ni tofauti kwamba zina mali nyingi tofauti za kimwili na kemikali.Kwa ujumla, wao ni tofauti na nguvu, ugumu na mali ya mitambo.
Moto kuzamisha mabati mraba tube: ni mraba tube kwamba ni svetsade baada ya sahani chuma au strip chuma limekwisha na sumu, na ni sumu baada ya mfululizo wa athari za kemikali katika kuzamisha moto mabati bwawa kwa misingi ya tube hii mraba.Mchakato wa uzalishaji wa bomba la mraba la mabati ya moto-kuzamisha ni rahisi, na ufanisi wa uzalishaji ni wa juu sana, na kuna aina nyingi na vipimo.Bomba hili la mraba linahitaji vifaa na fedha chache, ambazo zinafaa kwa ajili ya uzalishaji wa wazalishaji wa tube ndogo za mraba za mabati.Lakini kwa upande wa nguvu, nguvu ya aina hii ya bomba la chuma ni chini sana kuliko ile ya bomba la mraba isiyo imefumwa.
Bomba la mraba la mabati baridi
Na bomba baridi la mabati ya mraba ni kutumia kanuni ya mabati baridi kwenye bomba la mraba linalotumika kufanya bomba la mraba kuwa na utendaji wa kuzuia kutu.Tofauti na galvanizing moto, baridi galvanizing mipako hasa hutumia kanuni electrochemical kuzuia kutu, hivyo ni muhimu kuhakikisha mawasiliano kamili kati ya poda zinki na chuma kuzalisha electrode uwezo tofauti, hivyo chuma uso matibabu ni muhimu sana.
Tofauti kati ya mabati ya moto na baridi
Mabati ya mraba tube ni pamoja na moto mabati tube mraba na electrogalvanized mraba tube.Bomba la mraba lenye mabati ya moto-zamisha linajumuisha njia ya mvua, njia kavu, njia ya zinki ya risasi, njia ya kupunguza oxidation, nk Tofauti kuu kati ya njia tofauti za mabati ya dip ya moto ni njia gani inayotumiwa kuamsha uso wa mwili wa bomba ili kuboresha ubora. ya galvanizing baada ya kusafisha asidi pickling ya bomba la chuma.Kwa sasa, njia kavu na njia ya redox hutumiwa hasa katika uzalishaji, na sifa zao zinaonyeshwa kwenye meza.Uso wa safu ya zinki ni laini sana, mnene na sare;Mali nzuri ya mitambo na upinzani wa kutu;Matumizi ya zinki ni 60% ~ 75% chini kuliko yale ya mabati ya moto.Electrogalvanizing ina utata fulani wa kiufundi, lakini ni lazima itumike kwa mipako ya upande mmoja, mipako ya pande mbili na unene tofauti wa mipako kwenye nyuso za ndani na nje, na ukuta nyembamba wa galvanizing.