Habari

Katika ununuzi na uuzaji wa msingi wa karatasi za mabati, rolling ya baridi inaongozwa na mabati ya moto, na substrates za moto zilizovingirwa ni nadra sana.Kwa hivyo, ni tofauti gani kati ya substrates za moto na substrates zilizovingirwa baridi kwa suala la bidhaa za mabati ya moto?Hebu tueleze kwa ufupi maeneo yafuatayo:

1. Ada ya gharama
Kutokana na ukosefu wa mtiririko wa mchakato mmoja ikilinganishwa nasubstrates baridi-akavingirisha, utiaji mabati wa maji moto kwenye sehemu ndogo ni wa gharama nafuu zaidi kuliko utengenezaji wa baridi, haswa katika suala la gharama ya kuzima na baridi, kuviringisha baridi na gharama.Mitiririko mingine ya mchakato ni sawa na hizo mbili.
2. Sifa za ubora
Kutokana na ukweli kwamba substrate iliyovingirwa moto hupitia tu asidi ya pickling, passivation, na kuzima ili kuondokana na mabaki ya uso, uso wake ni kiasi usio na laini, na safu ya zinki ina mshikamano mzuri.Unene wa mipako ni nzito kuliko 140/140g/m2.Lakini vipimo vya unene hazina usahihi wa juu wa rolling ya baridi, kwani wengi wao ni tabaka za zinki nene, na udhibiti wa unene wa safu ya zinki haufanani.Hakuna tofauti nyingi katika sifa za kimwili, na hata baadhi ya maboresho ya utendaji ni bora katika rolling baridi
3. Kusudi kuu
Karatasi ya mabati iliyovingirwa motomara nyingi hutumika kwa vijenzi vilivyotungwa vilivyo na vipimo vya uso wa chini lakini vipimo vya juu vya unene wa nguvu gandamizi kutokana na usahihi wake wa chini wa kielelezo na ubora wa uso ikilinganishwa na mabati yaliyoviringishwa baridi.
Kwa mfano, vipengele vya vifaa vya nyumbani kama vile mashine za kufulia na jokofu kiotomatiki kabisa, vipengee vya ndani vya magari, vijenzi vya chasi, sehemu za magari ya abiria, vibao vya kutupwa, ngome za barabara kuu, sehemu za chuma zinazotolewa kwa baridi, n.k.

Kutokana na gharama ya chini ya karatasi ya mabati ya moto na maendeleo ya teknolojia, unene wa vipimo na mifano pia huongezeka, na mahitaji pia yanaongezeka hatua kwa hatua.